Korpilombolo · Norrbotteninfo@tntmotor.se
Personbil, transportbil och husbil utanför nordsvensk verkstad
TNT Motor & Maskin AB

Personbil · Transportbil · Husbil

Starkare i vardagen.
Bättre på vägen.

Motoroptimering anpassad efter bilen och hur du använder den – från daglig pendling till last, släp och långa resor.

Anpassat efter användningen

En bil som känns starkare där du kör mest.

En genomtänkt kalibrering handlar om helheten: respons, vridmoment, effektleverans och körbarhet. Vi kontrollerar motor, styrenhet och programvarustöd innan vi föreslår Steg 1, Eco eller en mer avancerad lösning.

01

Personbil

Vardagsbil, dragbil eller entusiastbil.

Läs mer +

Steg 1/Eco, gasrespons, vridmoment och effektleverans kan anpassas efter motor, växellåda och användning. På vissa plattformar finns även TCU/växellådsoptimering och andra mjukvarufunktioner.

02

Transportbil

För verktyg, gods, släp och yrkeskörning.

Läs mer +

Här ligger fokus ofta på användbart vridmoment, respons under belastning och en jämnare kraftleverans. Kalibreringen anpassas efter motor, totalvikt, körprofil och växellåda.

03

Husbil

Mer ork när fordonet är tungt lastat.

Läs mer +

På husbil handlar optimering ofta mer om körbarhet än toppeffekt: bättre drag i backar, färre onödiga nedväxlingar och en lugnare upplevelse vid långkörning.

04

Entusiastbil

När hårdvara och mål kräver en mer individuell lösning.

Läs mer +

Steg 1–3, modifierad hårdvara, större turbo, avgassystem eller andra förändringar kan kräva en specialanpassad kalibrering. Vi kontrollerar först vad ECU/TCU och hårdvaran stödjer.

Diagnos och fordonsanpassad kalibrering
ECU / TCUKontroll före kalibrering

Vad du kan uppleva

Rätt kraft på rätt plats.

01

Bättre respons

Motorn svarar tydligare när du behöver accelerera.

02

Starkare drag

Mer användbart vridmoment i normal körning och under belastning.

03

Effektivare karaktär

Eco-optimering kan ge lägre förbrukning vid samma lugna körsätt.

Så arbetar vi

Diagnos först – kalibrering sedan.

Vi utgår från just din motorvariant och programvaruversion. Ett friskt fordon är grunden för ett bra resultat.

Tjänster & möjligheter

Vad går att göra på just den här typen av fordon?

Här kan du läsa mer om vanliga åtgärder. Alla funktioner finns inte på alla modeller – stöd beror på motor, ECU/TCU/DCU, programvaruversion och hur fordonet används.

Steg 1 / effektoptimering

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +

Programvaran kalibreras inom rimliga gränser för bilens befintliga hårdvara. Målet är en tydligare gasrespons, starkare mellanregister och mer användbart vridmoment – inte bara en hög toppeffekt.

Fråga om Steg 1 / effektoptimering →

Eco / bränslefokus

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +

På vissa dieselmotorer kan kalibreringen anpassas för lugn körning och bättre vridmoment vid lägre varv. Faktisk förbrukning beror alltid på körsätt, last, hastighet och fordon.

Fråga om Eco / bränslefokus →

TCU / växellåda

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +

På stödda automatlådor kan växlingsstrategi, momentgränser och respons anpassas tillsammans med motorn för att helheten ska fungera bättre.

Fråga om TCU / växellåda →
Fristående2 995 kr
Tillsammans med motoroptimering995 kr

DPF / partikelfilter

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +

Felsökning av partikelfiltersystem och mjukvarurelaterade lösningar där stöd finns. Problem kan bero på sotbelastning, givare, temperatur eller misslyckad regenerering. Avstängning endast för användning där det är lagligt.

Fråga om DPF / partikelfilter →
Fristående4 995 kr
Tillsammans med motoroptimering3 995 kr

AdBlue / SCR

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +

Diagnos och mjukvarurelaterad hantering av SCR/AdBlue-system. Fel kan sitta i dosering, pump, givare, värmare eller styrsystem. Avstängning endast för användning där det är tillåtet.

Fråga om AdBlue / SCR →
Fristående2 495 kr
Tillsammans med motoroptimering995 kr

EGR

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +

Felsökning och kalibreringsarbete kring avgasåterföring. EGR-problem kan ge felkoder, nedsmutsning, ojämn gång eller effektproblem. Borttagning/avstängning endast för laglig användning.

Fråga om EGR →

Start/Stop, hastighet & andra funktioner

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +

På vissa styrenheter finns stöd för start/stop-logik, hastighetsbegränsning, momentgränser, lambda-/givarfunktioner eller andra ECU-anpassningar. Stöd kontrolleras alltid på exakt ECU och mjukvaruversion.

Fråga om Start/Stop, hastighet & andra funktioner →

DTC / felkodsrelaterat arbete

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +

Vid specialbyggen eller efter verifierad mekanisk reparation kan vissa felkodsfunktioner behöva hanteras i programvaran. Vi börjar alltid med diagnos så att ett verkligt fel inte bara döljs.

Fråga om DTC / felkodsrelaterat arbete →

Decat

Tryck för mer information om tjänsten.

Läs mer +
Fristående2 495 kr
Tillsammans med motoroptimering995 kr

Mjukvaruanpassning i samband med ändrat avgassystem där det är tekniskt möjligt och lagligt för fordonets användning.

Fråga om Decat →

Cylinder off

Tryck för mer information om tjänsten.

Läs mer +
Fristående2 495 kr
Tillsammans med motoroptimering995 kr

På utvalda motorstyrningar kan cylinderrelaterade funktioner anpassas för särskilda användningsområden. Exakt stöd kontrolleras mot ECU och programvara.

Fråga om Cylinder off →

Borttagning av kallstart

Tryck för mer information om tjänsten.

Läs mer +
Fristående2 495 kr
Tillsammans med motoroptimering995 kr

På vissa motorstyrningar kan kallstartsrelaterade strategier anpassas. Vi kontrollerar först om funktionen stöds på aktuellt fordon.

Fråga om Borttagning av kallstart →

Pops & Bangs

Tryck för mer information om tjänsten.

Läs mer +
Fristående3 495 kr
Tillsammans med motoroptimering2 995 kr

På utvalda bensinmotorer kan motorstyrningen anpassas för ett mer markerat avgasknatter. Lämplighet och laglighet bedöms för aktuell användning.

Fråga om Pops & Bangs →

Pops & Bangs med knapp

Tryck för mer information om tjänsten.

Läs mer +
Fristående4 495 kr
Tillsammans med motoroptimering3 495 kr

På stödda fordon kan funktionen i vissa fall göras valbar via befintlig knapp eller körprofil. Stöd varierar mellan modeller.

Fråga om Pops & Bangs med knapp →

A-traktorstrypning

Elektronisk hastighetsbegränsning där stöd finns.

Läs mer +
Pris4 995 kr

Vi kontrollerar fordon, motorstyrning och aktuell lösning innan arbetet utförs. Anpassningen ska uppfylla de krav som gäller för fordonets registrering och användning.

Fråga om A-traktorstrypning →
PAKETPRIS

Flera åtgärder samtidigt?

När flera åtgärder utförs vid samma tillfälle kan vi ofta erbjuda ett bättre paketpris. Berätta vad du vill göra så lämnar vi ett prisförslag för helheten.

Fråga om paketpris →
FLER MÖJLIGHETER

Hittar du inte det du söker?

Listan visar våra vanligaste tjänster, men det finns fler möjligheter inom ECU-, TCU- och fordonsprogrammering. Stöd varierar mellan fabrikat, modell, motor och styrenhet.

Kontakta oss och berätta vad du vill göra, så kontrollerar vi om det finns en lösning för just ditt fordon.

Kontakta oss

Fråga, boka eller få offert

Berätta vad du behöver hjälp med.