Motorbåt och marinmotor i nordisk hamnmiljö

Båt & marin

Starkare på vattnet.
Anpassat för motorn.

Mjukvaruoptimering för utvalda inom- och utombordsmotorer med fokus på respons, vridmoment och användbar motorkaraktär.

Anpassat efter användningen

Marin optimering börjar med rätt motoruppgifter.

Båtmotorer arbetar under andra förutsättningar än vägfordon, ofta med långvarig och hög belastning. Därför kontrollerar vi motormodell, styrenhet, effektvariant och användning innan en lösning föreslås.

Utombordare

Bensin- och dieselutombordare där ECU-stöd finns.

Läs mer +

På stödda motorer kan kalibreringen påverka gasrespons, moment och effektleverans. Motorkod, effektvariant och ECU är avgörande eftersom samma motorfamilj kan finnas i flera versioner.

Inombordare

Diesel och bensin i fritids- eller arbetsbåt.

Läs mer +

På inombordare kan fokus ligga på ett starkare marschområde och bättre respons under belastning. Propeller, båtens vikt och motorinstallation påverkar resultatet.

Arbetsbåt

Drift under tung och återkommande belastning.

Läs mer +

För arbetsbåt prioriteras ofta kontrollerbar kraft och stabil drift. Vi behöver veta motor, ECU, användningsprofil och eventuella modifieringar.

Fritidsbåt

Optimering anpassad till motor och skrov.

Läs mer +

En bra marin kalibrering ska passa motorns faktiska last. Vi lovar därför inte generella effektökningar utan kontrollerar modell och programvarustöd först.

ECU / TCUKontroll före kalibrering

Vad du kan uppleva

Rätt kraft på rätt plats.

Respons

Tydligare gasrespons och mer förutsägbar kraftleverans.

Vridmoment

Starkare drag genom det varvtalsområde som används mest.

Helhet

Kalibrering bedömd tillsammans med motor, drev, propeller och belastning.

Så arbetar vi

Identifiera motorn innan bokning.

För marina motorer räcker inte alltid båtmodell eller årsmodell. Fotografera gärna motorns typskylt och styrenhet samt beskriv båt, propeller och användning.

Motormodell, serienummer och originaleffekt
Inom- eller utombordare och typ av drivlina
Båtens storlek, vikt och användningsområde
Kontroll av styrenhets- och programvarustöd
Individuell offert och tydlig plan före arbetet

Tjänster & möjligheter

Vad går att göra på just den här typen av fordon?

Här kan du läsa mer om vanliga åtgärder. Alla funktioner finns inte på alla modeller – stöd beror på motor, ECU/TCU/DCU, programvaruversion och hur fordonet används.

Effekt & respons

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +

PrisKontakta oss för pris

På stödda marina ECU:er kan bränsle-, laddtrycks- och momentrelaterade kartor kalibreras för en annan effekt- och responskaraktär.

Fråga om Effekt & respons →

Eco / marschfokus

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +

PrisKontakta oss för pris

För vissa motorer kan kalibreringen optimeras kring normalt marschområde. Bränsleförbrukningen påverkas samtidigt av skrov, propeller, last, sjö och fart.

Fråga om Eco / marschfokus →

Varvtals- / hastighetsbegränsning

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +

PrisKontakta oss för pris

På vissa marina styrsystem finns programmerade varvtals- eller effektgränser. Möjlighet till anpassning beror på ECU, motorvariant och installation.

Exakt stöd och vad som är tillåtet beror på fordon, användningsområde och gällande regler. Vi kontrollerar detta innan arbete.

Fråga om Varvtals- / hastighetsbegränsning →

DTC / diagnos

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +

PrisKontakta oss för pris

Felkodsdiagnostik och ECU-läsning är första steget när en motor går i begränsat läge eller beter sig onormalt. Programvaruåtgärd görs först när felorsaken är förstådd.

Exakt stöd och vad som är tillåtet beror på fordon, användningsområde och gällande regler. Vi kontrollerar detta innan arbete.

Fråga om DTC / diagnos →

Avgasrelaterade system

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +

PrisKontakta oss för pris

Nyare marina dieselmotorer kan ha EGR, DPF eller SCR. Stöd för diagnostik och mjukvarufunktioner varierar och måste kontrolleras på exakt motor/ECU.

Fråga om Avgasrelaterade system →

ECU-kloning / programmering

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +

PrisKontakta oss för pris

På vissa styrenheter finns möjlighet till läsning, programmering eller kloning i samband med reparation eller byte. Detta bedöms från ECU-nummer och minnesstöd.

Fråga om ECU-kloning / programmering →

Modifierad hårdvara

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +

PrisKontakta oss för pris

Avgassystem, laddtryck, insug eller andra förändringar kan kräva en specialanpassad fil. Vi behöver veta exakt vad som är ändrat innan kalibrering.

Fråga om Modifierad hårdvara →

Motoridentifiering

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +

PrisKontakta oss för pris

Skicka motormodell, serienummer, originaleffekt och gärna ECU-nummer. Det gör att vi kan kontrollera stödet innan du transporterar båten eller styrenheten.

Fråga om Motoridentifiering →

FLER MÖJLIGHETER