Korpilombolo · Norrbotteninfo@tntmotor.se
Modern A-traktor med LGF-skylt vid verkstad
TNT Motor & Maskin AB

A-traktorspärr med intyg

Säker spärr.
Tydlig väg till besiktning.

Elektronisk hastighetsbegränsning för fordon där lösningen stöds – med installation, funktionskontroll och intyg.

Anpassat efter användningen

En genomtänkt installation från början.

Vi kontrollerar att fordonet och dess styrsystem stöds, installerar hastighetsbegränsningen och dokumenterar arbetet. Besiktningsföretaget fattar alltid det slutliga beslutet vid registreringsbesiktningen.

01

Elektronisk spärr

Programvarubaserad begränsning där fordon och styrsystem lämpar sig.

Läs mer +

Vi kontrollerar att den valda lösningen passar fordonets motorstyrning och övriga system. Utförandet ska vara stabilt och förutsägbart.

02

Kontroll & funktionsprov

Spärren ska fungera på samma sätt varje gång.

Läs mer +

Efter installation eller programmering kontrolleras funktion, felkoder och att fordonet beter sig normalt inom den avsedda användningen.

03

Felsökning

När en befintlig spärr ger problem eller bilen går fel.

Läs mer +

Vi kan hjälpa till att identifiera om problemet sitter i programvara, signaler, givare eller annan installation innan något ändras.

04

Dokumentation

Tydliga uppgifter om vad som har gjorts.

Läs mer +

Vilken dokumentation som behövs beror på fordon, lösning och aktuell registrerings-/besiktningsprocess. Kontrollera alltid kraven med besiktningsorgan innan ombyggnad.

Diagnos och fordonsanpassad kalibrering
ECU / TCUKontroll före kalibrering

Vad du kan uppleva

Rätt kraft på rätt plats.

01

Enkelt

Du får veta i förväg om lösningen stöds på din bil.

02

Tydligt

Arbete, kontroll och dokumentation hålls ihop.

03

Tryggt

Lösningen är avsedd att uppfylla kravet på högst 30 km/h.

Så arbetar vi

Ta kontakt innan du bokar besiktning.

Skicka registreringsnummer, bilmodell, årsmodell och motoruppgifter. Då kan vi kontrollera stödet och förklara vad som behöver vara klart inför registreringsbesiktningen.

A-traktorns konstruktiva hastighet ska vara högst 30 km/h. Manipulation efter godkännande är inte tillåten.

Tjänster & möjligheter

Vad går att göra på just den här typen av fordon?

Här kan du läsa mer om vanliga åtgärder. Alla funktioner finns inte på alla modeller – stöd beror på motor, ECU/TCU/DCU, programvaruversion och hur fordonet används.

Hastighetsbegränsning

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +
PrisKontakta oss för pris

På vissa motorstyrningar går det att använda en programvarubaserad hastighetsbegränsning. Lösningen måste väljas efter fordon och gällande krav.

Fråga om Hastighetsbegränsning →

Varvtals- / växelrelaterad funktion

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +
PrisKontakta oss för pris

Beroende på fordon kan olika signaler och styrstrategier användas. Vi väljer inte metod förrän vi identifierat bilens ECU och övriga system.

Fråga om Varvtals- / växelrelaterad funktion →

Diagnos före ombyggnad

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +
PrisKontakta oss för pris

Felkoder, motorproblem och kommunikationsfel bör åtgärdas innan spärrlösningen installeras så att ett befintligt fel inte byggs in i ombyggnaden.

Fråga om Diagnos före ombyggnad →

Funktionskontroll

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +
PrisKontakta oss för pris

Efter arbetet kontrolleras hur fordonet reagerar, att motorstyrningen är stabil och att inga oväntade felkoder eller begränsningslägen uppstår.

Fråga om Funktionskontroll →

Återställning / ändring

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +
PrisKontakta oss för pris

Om fordonets användning senare ändras kan programvaran i vissa fall återställas eller anpassas igen. Förutsättningarna beror på ECU och sparad originalfil.

Fråga om Återställning / ändring →

ECU-programmering

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +
PrisKontakta oss för pris

Arbetet kan kräva programmering via OBD eller direkt mot styrenheten. Metoden väljs utifrån ECU och tillgängligt stöd.

Fråga om ECU-programmering →

Besiktning & regler

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +
PrisKontakta oss för pris

Regler och besiktningskrav kan förändras. Kunden ansvarar för att fordonet uppfyller aktuella krav för A-traktor och vägtrafik.

Fråga om Besiktning & regler →

Kontrollera bilen först

Tryck för mer information om vad tjänsten innebär och när den kan vara aktuell.

Läs mer +
PrisKontakta oss för pris

Skicka registreringsnummer, motor, årsmodell och gärna ECU-uppgifter. Då kan vi bedöma om fordonet är lämpligt innan bokning.

Fråga om Kontrollera bilen först →
FLER MÖJLIGHETER

Hittar du inte det du söker?

Det här är ett urval av vanliga tjänster. Fler anpassningar och speciallösningar kan finnas beroende på motor, styrenhet och programvaruversion.

Berätta vad du vill göra så kontrollerar vi möjligheterna och återkommer med pris.

Fråga oss

Fråga, boka eller få offert

Berätta vad du behöver hjälp med.